Ининский мост – подвесной мост, обустроенный на реке Катунь у села Иня Онгудайского района. Считается одним из самых удивительных архитектурных сооружений в Горном Алтае: проект разработал инженер-конструктор С.А. Цаплин. Кстати, по имени создателя мост также называют Цаплинским.
История старого Ининского моста
Ининский мост был возведен в 1935-1936 гг. и стал первым двухцепным висячим мостом в СССР. Главным инженером и начальником строительства назначили Сергея Афанасьевича Цаплина, который еще во времена студенчества был увлечен архитектурой висячих мостов.
К слову, его дипломная работа как раз была посвящена этой теме и называлась «Многоцепные висячие фермы». В ней С.А. Цаплин создал несколько новых конструкций висячих мостов.
Архитектор моста
Теперь несколько слов о том, как талантливый выпускник Ленинградского института инженеров путей сообщения стал архитектором нового моста на 356 километре Чуйского тракта.
Фото: © Ольга Кручинина
Случилось это так: С.А. Цаплин показал свою дипломную работу главному инженеру строительства Чуйского тракта Анатолию Мирюкову, который одобрил проект для возведения моста через реку Катунь в селе Иня.
В подготовке к возведению моста были заняты даже сами жители села Иня и близлежащих поселений – Малой Ини, Инюшки, Иодро. Они занимались заготовкой леса и его доставкой к Чуйскому тракту.
Строительство моста
Сам мост возвели в короткий срок: работы начались в январе 1935 года, закончены 31 марта 1936 года. Далее прошли испытания: в апреле по мосту прошли три автомашины «ЗИС» весом 6-8 тонн.
Торжественное открытие моста состоялось 26 апреля 1936 года. Теперь машины смогли беспрепятственно преодолевать этот участок Чуйского тракта, проезжая по мосту на высоте 30 метров над уровнем реки Катунь.
Мост прослужил 34 года: в сентябре 1970 года его вывели из эксплуатации, поскольку поблизости возвели новый железобетонный автомобильный мост.
Фото: © Ольга Кручинина
Что собой представляет
Конструктивно Ининский мост представляет собой висячий мост, основанный на теории многоцепных висячих ферм. В длину достигает 142 метра, если измерять по настилу, а пролет над рекой Катунью занимает 100 метров.
Благодаря разработкам С.А. Цаплина, в архитектуре Ининского моста впервые применили такие нововведения, как железобетонные башни, двухцепную конструкцию моста с фермами Гау-Журавского, соединительные элементы канатов и другие.
В качестве пилонов Ининского моста выступают железобетонные рамы, высота которых составляет 21 метр. Цепи, проходящие через верхние части пилонов, закрепляются в анкерных плитах.
Как добраться до Ининского моста
Расстояние до Ининского моста из Горно-Алтайска составляет около 268 км. Располагается рядом с селом Иня в Онгудайском районе Республики Алтай.
Доехать до него можно по Чуйскому тракту P-256: по пути вам встретятся такие населенные пункты, как Соузга, Манжерок, Усть-Муны, Усть-Сема, Черга, Топучая, Каракол, Онгудай, Купчегень и другие, пока не доберетесь до села Иня.
Далее в селе Иня переезжаете реку Катунь по современному действующему мосту, после чего нужно свернуть направо и двигаться к Катуни – в скором времени перед вами будет старый подвесной мост.
Координаты Ининского моста: 50.456721, 86.623618.
Маршрут до Ининского моста из Горно-Алтайска
Где купить тур или экскурсию по Алтаю
Tripster — сервис онлайн-бронирования авторских экскурсий и многодневных туров. Представлены необычные маршруты от местных гидов, в том числе на остров Патмос, в Тавдинские пещеры, на Телецкое озеро, а также гастрономические, водные и другие экскурсии.
Sputnik8.com — сайт, где вы можете заказать индивидуальную или групповую экскурсию, а также в формате мини-группы. Большой выбор программ: обзорные, по пригородам, по Чуйскому тракту, в Чемальский район, до города-курорта Белокуриха, к Алтайскому Марсу и многие другие.
Большая страна — удобный сайт, где вы найдете увлекательные многодневные туры по Алтайскому краю и Республике Алтай, включая другие регионы России. Туры от прямых организаторов без наценок: с рыбалкой, конные прогулки, на горнолыжный курорт, на снегоходах и другие программы.
